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关于徐州中欧班列,你想知道的都在这儿……凤

时间:2022-06-23 12:56:32点击量:118 作者:张馨予

徐州中欧班列,连接徐州与世界的桥梁,是驰骋在“一带一路”上的“钢铁驼队”。

从2015年的首列鸣笛启程,到今年5月底,徐州中欧班列已累计开行超1200列。

搭乘它,徐州企业敞开胸怀与世界相拥,“徐州制造”走出国门亮相国际舞台!

为什么开行徐州中欧班列?

处于“一带一路”的交汇点上,江苏主动参与“一带一路”建设,放大向东开放优势,做好向西开放文章,拓展对内对外开放新空间。

2015年12月,徐州开行第一列中欧班列,截至今年5月底,已开行超1200列。班列发运本地产品贸易额占比超40%(货量比超50%),淮海经济区及周边产品占比60%,省内产品占比56%。

徐州中欧班列的开行,有力服务徐州外贸经济发展,是徐州辐射淮海经济区,打造区域中心城市、省域副中心城市、江苏北翼开放新高地重要抓手。

徐州中欧班列叠加徐州水运、铁路、公路三大优势,形成公铁水多式联运体系,推动徐州打造国内国际双循环重要节点枢纽。

以中欧班列为抓手,淮海国际陆港正牵头申报国家级多式联运示范工程,徐州中欧班列已成为建设淮海国际陆港、实现徐州向东向西双向开放的核心支撑。

徐州中欧班列有哪些特点和优势?

No.1 增长速度快——

2015年徐州中欧班列首列开行,2019年和2020年成规模开行,2020年开行304列,增幅接近50%,2021年开行411列,连续三年增长超100列。

2021年,徐州中欧班列在全国班列开行城市排名第12位,全国地级市班列城市排名第3位。

No.2 通道体系完善——

目前,徐州中欧班列已开通经二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、绥芬河五个口岸出入境的中俄、中亚、西亚、中欧等四个主要方向的国际班列通道,可通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰、比利时、丹麦、捷克、奥地利、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等欧亚19个国家、50多个城市,打造了开行频次高、开行线路优、稳定高效的国际物流通道。

铁海联运方面,在常态化运营徐州至宁波铁海联运班列的基础上,加大力度拓展徐州至连云港、徐州至上海港铁海联运班列,丰富了徐州铁海联运体系,淮海国际陆港承东启西、连接南北、辐射欧亚的国际物流大通道基本形成。

No.3 开放平台功能逐步完善——

海关监管点扩建项目、国际集装箱集结中心一期项目已投入运营,与全球排名靠前的马士基、达飞等国际航运公司合作,获得淮海国际陆港港口代码,实现了港口功能内移。出口监管仓和进口保税仓正加速建设,班列配套设施逐步完善。

No.4 本地产业契合度高——

徐州中欧班列立足服务本地企业,本地货物、省内货物占比全国领先。今年1—5月,徐州中欧班列持续优化服务本地出口企业,本地出口货物占比50%。累计完成贸易额2.34亿美元。

出口货物以工程机械及零配件、电气设备、纺织制品、日用百货、工艺制品及塑料橡胶制品等为主。今年累计服务徐工发运班列20列,贸易额超4500万美元,开行高新区专列、新沂保税物流专列等,有力助推徐州企业开展进出口贸易。

No.5 增强徐州辐射带动力——

招引华贸集团在徐州打造覆盖华东区域的纸浆集散中心。万科冷链智慧物流基地总投资约6.5亿落户淮海国际陆港,将打造服务淮海经济区1.4亿人民的生鲜产品供应基地、新零售配送中心以及内陆进出口供应链枢纽。

No.6 有力推动省、市开放平台联动发展——

徐州中欧班列加强与综合保税区、国际邮件互换局、空港、顺堤河亿吨大港等十大开放平台互动,开通了“班列+综保区”“班列+园区”“班列+跨境电商”“班列+多式联运”“班列+供应链金融”“班列+县区企业”“班列+保税物流”“铁路快速通关”“市采通”等服务模式,覆盖面更全、功能性更强。

深化与无锡市合作的跨市接续班列,探索省内城市班列合作新模式。

未来的徐州中欧班列什么样?