【善养汽车特约】门头变幻大王旗 “猫虎狗养车”为何高能?

时间:2022-01-18 10:54:20点击量:100 作者:张馨予

  百年变局与世纪疫情交织叠加,产业变革与行业竞争格局重塑,2021的汽车后市场群雄逐鹿,热战持续。可谓是门头变幻大王旗,“猫虎狗养车”为何高能?未来汽车后市场将如何走?

  门头变幻大王旗

  做实体生意的人,多少都听过一句话:门头定生死。与汽车后市场同属服务属性的餐饮业的这个描述则更为生动。“善养汽车”据汽车后市场调研数据,2021年,结合“-20%丨+20%(行业每年开关店的速度都在20%上下)”状况、有5000家门店换上了连锁门头”,其中50%门店从“某某修车”,变成了“猫虎狗养车”。门头变幻大王旗,汽修行业俨然进入了“换门头时代”。修理厂越来越难做,老板们为了挽救生意各出奇招,从门头到工位、从员工形象提升到服务流程优化……由表及里、从外在到内功的改变成为重中之重。“不换门头,就换老板”。汽修行业进入了“换门头时代”,行业换门头现象在岁末年初又迎来了一波爆发期。

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  这个群体布局连锁无论成绩好快、始终比较低调。不过伍尔特今年高调了一把,布局的“德式养车”不到一年开了150家;博世车联今年差不多新增了100-150家。单看这两家,合计就新增了300家。今年布局终端汽服门店比较活跃的汽配供应链群体,三头六臂“车小养”公布开了160家。主机厂-4S店阵营,今年总体发展节奏虽然没那么快,但成绩不差。目前公布了门店增长情况的是欧洲维修(新增了200家)、神龙汽车阳光工匠(新增了180家)和奇瑞车贝建(新增了100家左右),合计新增了近500家。

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  汽车后市场跑马圈地大战

  引发“2021年换门头潮”的主要原因之一就是猫虎狗三巨头今年进入了你争我赶的赛跑阶段。2021年1月-12月,又有2500家修理厂换上(包含确定要换上)“猫虎狗”的门头。途虎养车新增了近1200+家、天猫养车新增了1000+家、京车会3个月新增了300+家。

  目前,虽然大环境不算理想,绝大多数有实力的连锁今年并未停止的步伐。行业原生连锁(传统连锁群体),阵营里合计至少新增了1000家门店。配件企业布局的连锁品牌队伍,最少也新增了300家店。

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  汽车后市场连锁主要阵营布局

  超级军团:猫虎狗养车。机油品牌型连锁、轮胎型连锁、配件连锁、主机厂4S阵营布局的汽服连锁、汽配供应链布局的连锁、行业原生连锁。机油厂家型连锁圈子,一直比较活跃,这也是门店非常认可的一股连锁力量。2021年几个头部机油厂家合计就新增了差不多350家。美孚1号车养护新增了差不多200家,现在总量已经超过1700家;马石油智车联新增了100家;独立发展的胜牌车养护有14家……初步统计机油厂家型连锁总量大约350家的新增门店数。

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  “猫虎狗养车”为何高能?

  众所周知,“猫虎狗”挟资本的力量,逐鹿汽车后市场 。通过布局“新零售”生态,以价格战、保养战、抢技师、服务标准化赢得区域的竞争,倒逼汽修店主动和被动“换门头”选择站队加盟。“猫虎狗养车”本质上主要通过背后平台强大的资本,提供线上流量和供应链仓配能力,成为行业基础设施建设者。

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  资本青睐角逐

  汽车后市场的底层逻辑